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2019年第一季度综合预警分析报告


发布时间:2019年4月15日 15时23分


南京汽车行业协会预警工作站在省、市商务厅/局的关怀和指导下,密切关注全球经济贸易形势以及国内外汽车市场产销情况的变化,按省厅、市局对工作站的要求,通过加强与会员单位的信息交流以及对汽车行业相关信息的适时跟踪等有效方式,将收集的信息,进行适时的整理、分类和分析工作,现将2019年第一季度综合预警分析报告如下:

一、全国汽车产销情况简析:

120191月份全国汽车产销统计

据中国汽车工业协会统计分析,20191月,汽车产销比上月均呈下降,商用车降幅更为明显;与上年同期相比,汽车产销呈较快下降,乘用车降幅高于行业。
  1月,汽车生产236.52万辆,环比下降4.71%,同比下降12.05%;销售236.73万辆,环比下降11.05%,同比下降15.76%。其中:乘用车生产199.51万辆,环比下降2.90%,同比下降14.39%;销售202.11万辆,环比下降9.49%,同比下降17.71%。商用车生产37.01万辆,环比下降13.44%,同比增长3.18%;销售34.62万辆,环比下降19.18%,同比下降2.18%

其中:20191月份全国乘用车销售情况

据中国汽车工业协会统计分析,20191月,乘用车销量环比有所下降;与上年同期相比,销量呈两位数较快下降,市场表现仍然低迷。
  1月,乘用车共销售202.11万辆,环比下降9.49%,同比下降17.71%。与上月相比,基本型乘用车(轿车)销量降幅略低,其他三大类乘用车品种均呈较快下降,交叉型乘用车降幅更为明显;与上年同期相比,四大类乘用车品种销量均呈两位数快速下降,多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车降幅居前。1月,基本型乘用车(轿车)销售98.62万辆,环比下降4.11%,同比下降14.89%;运动型多用途乘用车(SUV)销售87.89万辆,环比下降10.47%,同比下降18.86%;多功能乘用车(MPV)销售12.96万辆,环比下降26.45%,同比下降27.44%;交叉型乘用车销售2.64万辆,环比下降43.54%,同比下降25.99%

20191月,中国品牌乘用车共销售83.18万辆,环比下降15.09%,同比下降21.83%,占乘用车销售总量的41.15%,占有率比上月下降2.72个百分点,比上年同期下降2.17个百分点。
  德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售46.06万辆、42.98万辆、20.48万辆、6.22万辆和1.56万辆,分别占乘用车销售总量的22.79%21.27%10.13%3.08%0.77%。与上月相比,德系、日系和美系品牌销量呈小幅增长,法系略有下降,韩系下降较明显;与上年同期相比,日系品牌销量微增,其他外国品牌均呈较快下降。

220192月份全国汽车产销统计

据中国汽车工业协会统计分析,20192月,受春节长假因素影响,汽车产销环比呈较快下降,乘用车降幅更为明显,与上年同期相比,商用车产销呈小幅增长,乘用车有所下降。1-2月,汽车产销延续了下降趋势,乘用车降幅高于行业,商用车产销略有增长。
  2月,汽车生产140.98万辆,环比下降40.40%,同比下降17.37%;销售148.16万辆,环比下降37.41%,同比下降13.77%。其中,乘用车生产114.03万辆,环比下降42.85%,同比下降20.77%;销售121.95万辆,环比下降39.66%,同比下降17.35%。商用车生产26.95万辆,环比下降27.18%,同比增长0.95%;销售26.21万辆,环比下降24.29%,同比增长8.02%
  1-2月,汽车产销377.65万辆和385.15万辆,同比下降14.08%14.94%。其中乘用车产销313.69万辆和324.32万辆,同比下降16.79%17.51%;商用车产销63.96万辆和60.84万辆,同比增长2.27%2.01%

其中:20192月全国乘用车销售情况

据中国汽车工业协会统计分析,20192月,受春节假期因素影响,乘用车销量环比和同比均呈较快下降。1-2月,乘用车销量降幅超过15%,产销低迷态势未得到有效缓解。
  2月,乘用车共销售121.95万辆,环比下降39.66%,同比下降17.35%。在乘用车主要品种中,四大类品种销量环比和同比均呈较快下降。2月,基本型乘用车(轿车)销售57.95万辆,环比下降41.24%,同比下降14.40%;运动型多用途乘用车(SUV)销售53.02万辆,环比下降39.67%,同比下降18.60%;多功能乘用车(MPV)销售8.84万辆,环比下降31.74%,同比下降27.23%;交叉型乘用车销售2.14万辆,环比下降19.17%,同比下降16.70%
  1-2月,乘用车共销售324.32万辆,同比下降17.51%。其中:基本型乘用车(轿车)销售156.63万辆,同比下降14.68%;运动型多用途乘用车(SUV)销售141.11万辆,同比下降18.64%;多功能乘用车(MPV)销售21.80万辆,同比下降27.36%;交叉型乘用车销售4.78万辆,同比下降22.11%

20191-2月,中国品牌乘用车共销售135.64万辆,同比下降22.97%,占乘用车销售总量的41.82%,占有率比上年同期下降2.97个百分点。
  德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售75.32万辆、64.79万辆、31.37万辆、12.35万辆和2.38万辆,分别占乘用车销售总量的23.22%19.98%9.67%3.81%0.73%。与上年同期相比,日系品牌销量略有下降,其他外国品牌降幅均超过10%,法系品牌下降更为显著。

 

320193月份全国汽车产销统计

据中国汽车工业协会统计分析,20193月,汽车产销环比呈较快增长,同比小幅下降。1-3月,汽车产销依然呈一定下降,降幅比1-2月有所收窄。
  3月,汽车生产255.80万辆,环比增长81.45%,同比下降2.73%;销售252万辆,环比增长70.09%,同比下降5.18%。其中,乘用车生产208.98万辆,环比增长83.27%,同比下降4.97%;销售201.94万辆,环比增长65.60%,同比下降6.88%。商用车生产46.82万辆,环比增长73.75%,同比增长8.72%;销售50.06万辆,环比增长90.98%,同比增长2.36%
  1-3月,汽车产销633.57万辆和637.24万辆,同比下降9.81%11.32%。其中乘用车产销522.73万辆和526.28万辆,同比下降12.42%13.72%;商用车产销110.84万辆和110.95万辆,同比增长4.95%2.22%

其中:20193月全国乘用车销售情况

据中国汽车工业协会统计分析,20193月,乘用车销量环比明显增长,同比小幅下降。1-3月,乘用车销量同比依然下降,降幅比1-2月有所收窄。
  3月,乘用车共销售201.94万辆,环比增长65.60%,同比下降6.88%。在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类乘用车品种销量均呈快速增长,交叉型乘用车增速更为明显;与上年同期相比,交叉型乘用车销量明显增长,其他品种均呈下降。3月,基本型乘用车(轿车)销售94.93万辆,环比增长63.81%,同比下降7.52%;运动型多用途乘用车(SUV)销售86.78万辆,环比增长63.68%,同比下降5.80%;多功能乘用车(MPV)销售15.16万辆,环比增长71.44%,同比下降14.06%;交叉型乘用车销售5.07万辆,环比增长137.27%,同比增长14.07%
  1-3月,乘用车共销售526.28万辆,同比下降13.72%。其中:基本型乘用车(轿车)销售251.56万辆,同比下降12.11%;运动型多用途乘用车(SUV)销售227.89万辆,同比下降14.18%;多功能乘用车(MPV)销售36.98万辆,同比下降22.39%;交叉型乘用车销售9.85万辆,同比下降6.91%

二、全国汽车出口形势简析:

120191月全国汽车商品出口形势简析

1月汽车企业出口为8.3万辆,比上月增长3.2%,比上年同期增长4.4%,继续呈现同比增长态势。分车型看,乘用车本月出口5.4万辆,比上月下降4.9%,比上年同期下降9.8%;商用车出口2.9万辆,比上月增长22.5%,比上年同期增长47.6%

220192月全国汽车商品出口形势简析

2月,汽车出口继续呈现增长,当月,汽车企业出口为5.7万辆,比上月下降30.9%,比上年同期增长2.3%。分车型看,乘用车本月出口3.6万辆,比上月下降32.8%,比上年同期下降10.8%;商用车出口2.1万辆,比上月下降27.6%,比上年同期增长36.9%
  1-2月,汽车企业出口14.1万辆,比同期增长4%,分车型看,乘用车出口9.1万辆,比同期下降9.6%;商用车出口5万辆,比同期增长42.9%

320193月全国汽车商品出口形势简析

 3月,汽车出口继续呈现增长,当月,汽车企业出口9万辆,比上月增长57.7%,比上年同期增长0.4%。分车型看,乘用车本月出口5.6万辆,比上月增长55.1%,比上年同期下降16.6%;商用车出口3.4万辆,比上月增长62.1%,比上年同期增长50.7%
  1-3月,汽车企业出口23.1万辆,比同期增长2.7%,分车型看,乘用车出口14.7万辆,比同期下降12.3%;商用车出口8.4万辆,比同期增长46%

(图表略

 

三、全国新能源汽车销售情况简析

120191月全国新能源汽车销售统计

1月,新能源汽车产销分别完成9.1万辆和9.6万辆,比上年同期分别增长113%138%。其中纯电动汽车产销分别完成6.7万辆和7.5万辆,比上年同期分别增长141.1%179.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.4万辆和2.1万辆,比上年同期分别增长59.9%54.6%
  新能源分车型产销情况看,新能源乘用车产销分别完成8.2万辆和8.5万辆,比上年同期分别增长115.9%138.3%;新能源商用车产销分别完成0.9万辆和1.1万辆,比上年同期分别增长90.1%135.1%

220192月全国新能源汽车销售统计

2月,新能源汽车产销分别完成5.9万辆和5.3万辆,比上年同期分别增长50.9%53.6%。其中纯电动汽车产销分别完成4.4万辆和4.0万辆,比上年同期分别增长51.3%69.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.5万辆和1.3万辆,比上年同期分别增长48.2%18.6%
  1-2月,新能源汽车产销分别完成15万辆和14.8万辆,比上年同期分别增长83.5%98.9%。其中纯电动汽车产销分别完成11.1万辆和11.4万辆,比上年同期分别增长95.7%127.9%;插电式混合动力汽车产销分别完成3.9万辆和3.4万辆,比上年同期分别增长55.2%38.5%

320193月全国新能源汽车销售统计

3月,新能源汽车产销分别完成12.8万辆和12.6万辆,比上年同期分别增长88.6%85.4%。其中纯电动汽车产销分别完成10万辆和9.6万辆,比上年同期分别增长96.2%83.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.8万辆和3万辆,比上年同期分别增长65.5%91.5%;燃料电池汽车产销均完成86辆,比上年同期分别增长168.8%42倍。
  1-3月,新能源汽车产销分别完成30.4万辆和29.9万辆,比上年同期分别增长102.7%109.7%。其中纯电动汽车产销分别完成22.6万辆和22.7万辆,比上年同期分别增长109.3%121.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成7.8万辆和7.2万辆,比上年同期分别增长85.2%79.1%;燃料电池汽车产销分别完成278辆和273辆,比上年同期分别增长7.2倍和135.5倍。

(图表略

四、江苏南京地区部分汽车市场销售情况

1、南京南汽进出口有限公司一季度整车及汽车商品出口情况 

南京南汽进出口有限公司1-3月整车出口情况

序号

品牌

数量

单位

1

跃进

70

2

依维柯

11

3

MG360

 

4

大通

106

5

MG

 

共计:

187

南京南汽进出口有限公司1-3月汽车商品进出口数据

币种:人民币                           单位:万元

出口额

3160.00

整车出口

1639.00

零备件出口

1521.00

进口额

4736.9

 

2019年一季度整车累计出口187台,与去年(共计533台)同比减少了64.92%;出口总金额累计3160万元,与去年(共计5630万元)同比减少了43.87%;进口总金额累计4736.9万元,与去年(共计20152.27万元)同比减少了76.49%

2、上海汽车集团南京工厂(浦口)一季度乘用车销售情况:

(图表略)

2019年一季度总共生产整车数量42018辆,其中出口海外1785辆。与去年同比分别减少了53.32%60.49%

3、南京奥特佳新能源科技有限公司一季度产品出口情况:

 

年度

数量(万台)

金额(万美元)

 

 

2018

10

1143

 

 

2019

14

1022

 

2019年全年空调压缩机出口数量与去年同期同比增长了40 %,出口金额同比去年同期减少了10.59%

4、南京锦湖轮胎有限公司一季度产品出口情况:

时间/项目

数量(条)

金额(美元)

2018

124806

14805234

2019

45772

2398351.13

2019年一季度整车轮胎累计出口45772条,与去年(124806条)同比减少了63.33%;出口总金额累计2398351.13元(美金),与去年(共计14805234元)同比减少了83.8%

五、一季度全球贸易形势对本协会企业的商品进出口影响

自特朗普上台以来,实施了美国优先、重双边轻多边、强调低投入高收益等 一系列贸易政策,美国政府先后退出跨太平洋伙伴关系协定(TPP);重新修订北美自由贸易协定(NAFTA)、美韩自贸协定;对钢铁、汽车等行业加征进口关税,掀起与多国的贸易摩擦。并于20187月正式挑起了中美贸易战,在贸易摩擦不断加剧、发酵的形势下,其对全球经济贸易的负面影响力也不断地显现出来,尤其是汽车行业的进出口业务受到的冲击相当大,这可以从本协会企业2019年一季度的汽车整车及其零部件产品的进出口贸易量上可以看出一些端倪------南汽进出口有限公司今年一季度整车出口数量同比减少了64.92%,整车与零部件出口额同比减少了43.87%;上汽南京浦口工厂今年一季度汽车整车出口量与去年同期同比减少了60.49%南京奥特佳新能源科技有限公司今年一季度空调压缩机出口金额同比去年同期减少了10.59%南京锦湖轮胎有限公司今年一季度轮胎出口数量与去年同期同比减少了63.33%;出口金额与去年同期同比减少了83.8%。四家企业的零部件出口数量均呈现了两位数的降幅。

国与国之间的贸易摩擦对双方经济发展一定是起到阻碍作用的,博弈的最终结果是两败俱伤,导致各自经济发展停滞、甚至下滑,出口贸易量急剧萎缩。2018年的中国汽车市场突然出现了令人意外的整体下滑,车市告急对国家乃至全球整体经济也造成了不小的影响。这也进一步说明了当今世界经济基本进入全球化时代,上下游的依存度极为紧密,是个你中有我,我中有你的关系,可谓是牵一发则动全身,谁也不能在相互对峙的情势下独善其身的。好在中美双方首领对“贸易战”及时按下了“暂停键”,今年的43日至5日,中国国务院副总理刘鹤与美国贸易代表莱特希泽、财政部长姆努钦在华盛顿共同主持的第九轮中美经贸高级别磋商。会谈双方在技术转让、知识产权保护、非关税措施、服务业、农业、贸易平衡、实施机制等协议文本方面取得新的进展。双方决定就遗留的问题通过各种有效方式进一步磋商,并且就汽车等商品的关税问题分别采取了延期和暂停征收的缓和措施。避免贸易战对两国乃至全球经济带来进一步的伤害。

从目前谈判的进展来看,自然是朝着双方终止摩擦的目标发展,下一步双方经贸团队将通过各种有效方式保持密切沟通,全力以赴继续进行认真谈判,朝着落实两国元首重要共识的方向努力。当然作为实体企业来讲必须以多角度、多渠道地挖掘其出口商品的销售市场、应对瞬息万变国际贸易形势,积极利用“一带一路”的极好机会,开拓沿线国家的汽车市场。以利自身经济更好的得到发展。

 

2019415




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