6月9日，北京发布《北京市加快新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》（以下简称《方案》）。《方案》指出，到2022年，北京市基本建成具备网络基础稳固、数据智能融合、产业生态完善、平台创新活跃、应用智慧丰富、安全可信可控等特征，具有国际领先水平的新型基础设施，对提高城市科技创新活力、经济发展质量、公共服务水平、社会治理能力形成强有力支撑。在建设智慧应用基础设施方面，《方案》指出，推进人、车、桩、网协调发展，制定充电桩优化布局方案，增加老旧小区、交通枢纽等区域充电桩建设数量。到2022年新建不少于5万个电动汽车充电桩，建设100个左右换电站。

　　深圳放宽申请条件，电动汽车最高补2万

　　6月7日，深圳市发布了《深圳市人民政府办公厅关于印发应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施的通知》（下称《通知》）。在新能源汽车方面，《通知》提出了减免政策。在深圳全市路内停车位，新能源汽车每日免首2小时临时停车费，或者每日首次停车时间1小时以内（包括1小时）的，第二次停车免1小时临时停车费。对新购新能源小汽车的个人消费者给予综合使用财政补贴，其中新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车，新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车。所新购的新能源小汽车须为在深圳市注册登记的汽车销售企业购买的新车，且机动车销售发票中销货单位须为深圳市注册登记企业。

　　重庆充电设施给予400元/千瓦建设补贴

　　6月4日，重庆市发改委发布《关于稳定和扩大汽车消费的若干措施（征求意见稿）》，公开征求企业家和公众意见。意见稿明确指出，要加大新能源汽车推广应用：落实国家新能源汽车购置相关财税支持政策，政策有效期延长至2022年12月31日；加快新能源汽车在巡游出租车、网约出租车、驾考（驾培）车、公交车、公务用车等公共领域的推广应用和试点示范；鼓励生产企业出台相关促销政策，引导重庆市个人用户购买使用新能源汽车。此外，加快充电桩建设，对全市范围内满足单站装机功率和桩数有关条件的公用和专用直流充电设施给予400元/千瓦的建设补贴；对满足单站装机功率和桩数有关条件的党政机关及其所属公共机构内部停车场专用交流充电设施给予100元/千瓦的建设补贴。

　　山东发布动力蓄电池回收利用实施方案

　　6月5日，山东省工信厅等八个部门联合印发《山东省新能源汽车动力蓄电池回收利用工作实施方案》，到2023年，山东要在重点区域打造动力蓄电池回收利用的产业聚集区，建设一批退役动力蓄电池梯次利用、高效再生利用的先进示范项目，发布一批动力蓄电池回收利用相关技术标准，培育一批动力蓄电池回收利用标杆企业。根据《方案》，山东省将全面核查省内520家电池回收网点情况，公布、更新符合规定的退役动力蓄电池回收网点名单，按照《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》要求，进一步提升新能源汽车维修服务网络建设和运营水平。

　　福州今年将建设充电基础设施7500个

　　6月2日，福州市人民政府发布《福州市推进新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》（以下简称《方案》），全面布局福州未来三年的新基建建设。根据《方案》，福州将在5G、工业互联网、数据中心、人工智能、区块链、电动汽车充电基础设施等新基建核心领域，立足本土实际，以“建设规模和发展水平达到国内一流水平”为目标，规划全市新基建建设。值得注意的是方案中提到，福州市今年将建立电动汽车充电基础设施7500个；2020年数量则增长到9500个。

　　佛山燃料电池补贴资金管理办法征求意见

　　6月5日，佛山市发改局公布《佛山市燃料电池汽车推广应用地方财政补贴资金管理办法（征求公众意见稿）》，拟在中央财政专项资金补贴（以下简称“国家补贴”）的基础上，对燃料电池汽车按照中央财政单车补贴金额的100%确定地方补贴（地方各级财政购车补贴总和，以下简称“地方补贴”）标准。各级财政对车辆购置补贴总额（国家补贴+地方补贴）最高不超过车辆销售价格（国家补贴+地方补贴+消费者支付金额）的60%；如补贴总额高于车辆销售价格的60%，按车辆销售价格的60%扣除上级补贴后计算市地方补贴。

　　邯郸开发区印发氢能产业发展实施方案

　　近日，《邯郸经济技术开发区加快氢能产业发展实施方案（2020-2022年）》印发。河北邯郸市拟举全市之力，实施氢能核心技术装备攻坚行动，将邯郸经开区打造成国内一流的氢能产业集群和装备制造基地，致力发展氢能全产业链工业化生产能力。

　　整车企业

　　大众汽车认购江淮大众45.2亿元新股权

　　6月11日，江淮汽车发布公告，江淮汽车、江淮大众汽车有限公司（江淮大众）和大众汽车（中国）投资有限公司（大众中国）签署《关于江淮大众汽车有限公司的投资协议》，大众中国应认购代表合资公司（江淮大众）等价于45.2亿元注册资本的新股权。同时，公司公告，江淮汽车和大众中国签署《关于江淮大众汽车有限公司之产品组合框架协议》，在大众中国成为直接持有合资公司75%股权的股东后，大众集团承诺将授予合资公司4-5个大众集团品牌产品。计划中的产品将基于其纯电动平台。一家生产节拍60辆/小时的工厂将从2025年至2030年期间的某个时间点开始全负荷运转。

　　上汽与大众拟联手投资1400亿发力新能源

　　6月11日，上汽集团董事长陈虹在上汽集团2019年年度股东大会上表示，未来5年，上汽集团和大众计划共同投资1400亿元，重点发力新能源和智能网联方向。此前上汽大众称，MEB工厂的首款产品将在2020年10月份投产，并将于2020年第四季度正式上市，陈虹称此规划也将如期进行，不会受其它合作影响。据悉，上汽集团内部还将成立科技板块，从而加速新技术的落地。

　　上汽大众与国网电商签署战略合作协议

　　6月4日，上汽大众与国网电子商务有限公司正式签署“上汽大众全品类车型领域”战略合作协议，自此国网电商公司成为国家电网大众全品类产品唯一厂家直接授权经销商。未来，双方将基于上汽大众35年来丰富的渠道经验，以及国网电商公司的车辆与新零售板块业务实现协同发展，推动互利共赢。据悉，签约后，双方将围绕车辆销售、资源共享、售后维保、新零售业务合作等方面开展多渠道、深层次合作，推动新的汽车全产业链构建，实现新能源汽车落地推广应用及车辆电商化采购模式深度发展。

　　江淮大众与博泰悦臻等布局汽车智慧零售

　　6月10日，大众汽车集团旗下新能源汽车合资企业江淮大众与苏宁汽车、博泰悦臻，共同宣布启动思皓品牌战略联盟。三方的联盟将基于新型场景化的销售模式，打造电动汽车智慧零售，并在多个领域展开业务合作，为消费者带来全新的电动出行体验。同日，思皓汽车旗舰店于苏宁易购平台正式运营，并通过苏宁易购618百亿补贴大促活动，为消费者带来多重福利。此外，江淮大众携手苏宁汽车打造的首家苏宁广场思皓e栈于杭州落成，并将于2020年内拓展至55家。结合博泰悦臻的数据生态和平台运营优势，思皓品牌将实现多场景闭环运营及数据贯通，进一步提升客户电动出行体验。

　　蔚来计划筹资29.15亿元用于投资与运营

　　6月10日，蔚来发布公告称开始发行6000万股美国存托股票（ADS），发行价为5.97美元/ADS。蔚来还计划授予承销商30天的额外配售权，额外购买最多900万股ADS。如果6900万股ADS全部发行，蔚来最多筹集资金4.12亿美元，约合人民币29.15亿元，从而为蔚来中国总部的注资做好资金准备。蔚来表示，其现有股东腾讯表示有兴趣认购本次发行中价值不超过1000万美元ADS，发行价格与本次发行中要发行的其他美国存托凭证的条款相同。假设每股ADS的发行价格为5.97美元，腾讯最多可购买167.5万股ADS，约占本次发行ADS的2.8%。

　　恒大新能源基地将在湖南湘阴县开工建设

　　恒大新能源湘阴整车生产基地即将于6月25日在湖南湘阴县开工建设，但规模不及广州、沈阳等千亿级投资额。据了解，恒大新能源汽车湖南基地项目用地总规模约2400亩，规划年产能50万辆，全面建成达产后预计年产值过1000亿元。包括新能源汽车整车及及中央电机项目。除整车生产，恒大新能源还投资150亿元用于电机项目，约35亿元新能源动力电池项目。

　　恒大3.8亿美元收购NEVS剩余股权

　　6月10日，恒大健康发布公告宣布Mini Minor与National Modern订立股权买卖协议。根据股权买卖协议，Mini Minor以3.795亿美元收购国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）剩余股权，并分四期支付。于本公告日期，NEVS为本公司的82.4%附属公司，于完成收购事宜后，NEVS将成为Mini Minor的全资附属公司。据悉，NEVS为本公司位于瑞典的附属公司，专注于电动智能汽车整车制造、电机电控、智慧充电、共享出行等领域。在收购事项完成后，NEVS将由集团全资拥有。因此，该公司相信能借助收购事项，巩固集团于新能源产业的市场定位并受惠于新能源汽车市场的巨大潜力。

　　博郡汽车拟融资1亿成立新公司

　　6月10日，博郡汽车召开会议，宣布将由人力资源总监张畅牵头成立新公司。博郡方面解释称，新公司成立的目的是为了留住老公司最重要的无形资产，包括人、数据、知识产权、供应链等。新公司将以低价收购方式买入老公司资产，老公司有资金进来后会优先偿还员工工资欠款。官方表示，张畅目前正与4家投资公司商谈，预计成功率78%-80%，时间预计2-3个月，首轮融资约1亿元。据介绍，新公司前期的主要业务将围绕咨询，后续更多资金进来之后会继续进行整车开发。

　　新车预告

　　东风风神奕炫EV将上市，续航400km

　　日前，我们从官方获悉，东风风神奕炫EV将于6月13日在重庆车展期间正式上市，至于风神奕炫GS也将一同上市。奕炫EV的外观造型与燃油版奕炫无明显差别，电池容量为47.7kWh，其NEDC综合续航里程或将超过400km，官方公布的补贴后预售价格区间为14.58-15.58万元。

　　CS55 E-Rock公布预售价16.49-20.59万

　　6月8日，长安CS55 E-Rock已正式公布其预售价为16.49-20.59万元。新车此次将推出两种续航版本（标准续航版、长续航版），共计五款车型，其中长续航版车型的NEDC续航里程或为605km，根据官方规划，新车有望于6月份正式上市。新车配备了最大功率160kW，峰值扭矩300N·m的电机，搭载了容量为84.2kWh的电池组。

　　广汽新能源埃安V下线，6月16日上市

　　日前，我们从官方获悉，广汽新能源埃安V正式下线。新车定位为紧凑型SUV，未来将推出60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本，其NEDC续航分别达到400km、530km及600km。此前该车已开启预售，补贴后预售价格为17万元起，并将于2020年6月16日正式上市。

　　新宝骏E300将于6月16日发布预售价

　　日前我们从官方渠道了解到，新宝骏E300/E300 Plus将于6月16日公布预售价。动力部分，新宝骏E300/E300 Plus将搭载最大功率40kW的电机；续航部分，E300搭载容量为30kWh的电池组，E300 Plus配备容量为31.9kWh的电池组，两车NEDC续航里程均为306km。

　　宝马iX3启动试生产，与燃油车混线组装

　　日前，有海外媒体报道称，宝马旗下定位中型SUV的宝马iX3已经在沈阳工厂进入试生产阶段。据悉，新车将于今年夏末正式投产；而根据此前的报道称，该车将于今年年内上市。从外媒曝光的照片来看，宝马iX3已经开始在华晨宝马沈阳工厂进行正式量产前的试生产，而且新车与宝马X3车型处于同生产线混合生产的状态。这就对流水线的工位设计以及生产节奏控制提出了较高的要求，需要多轮验证才能找到比较合适的生产节拍，从而保证两种车型的产量。

　　小鹏汽车P7部分车型NEDC续航里程增加

　　日前，小鹏汽车官方发布公告称，P7在工信部发布了新版本车型的公告，由于部分车型增加了X-Pedal驾驶模式并优化了BMS软件，所以P7多款车型的NEDC续航里程得到提升。比如后驱长续航版车型的NEDC续航里程由568km增至586km，不过超长续航智行版车型续航里程保持不变。

　　零部件

　　丰田透露将在中国布局电池回收业务

　　6月9日，在丰田技术空间分享会上，丰田相关人士对外表示，丰田将在中国布局电池回收业务。通过检测、回收、再利用等多个环节“建立价值链体系”，以及“可充分用尽就电池技术”实现电池循环社会。

　　合众与清陶合作推动固态电池装车应用

　　6月7日，合众（浙江合众新能源汽车有限公司）在布局固态电池领域再次迈出重要一步，与清陶（昆山）能源发展有限公司（以下简称“清陶”）达成全面深度合作，共同推进固态电池的研发与应用，加快打造高品质的安全出行。根据战略合作，双方将以推动固态动力电池装车应用作为核心原则，旨在充分发挥固态动力电池技术潜力，加快固态动力电池整车验证与测试，共同推动和引领行业的发展。清陶将作为合众唯一的固态动力电池合作伙伴，为合众提供高安全固态动力电池解决方案，助力合众旗下产品品牌哪吒汽车为广大用户带来更为安心无忧、畅快便捷的智能出行体验。

　　特斯拉国产Model 3将搭载磷酸铁锂电池

　　6月11日，据工信部第7批新能源汽车推荐目录显示，特斯拉已获得政府颁发的批准，准许其在中国生产搭载了磷酸铁锂（lithium iron phosphate，LFP）电池的Model 3车型。该电池系统能力密度为125Wh/kg，略低于三元锂的145Wh/kg，但续航里程达到了468km，比现款国产Model 3标准续航版续航里程长23km。需要注意的是，工信部网站上的文件没有提供特斯拉将使用的磷酸锂铁（LFP）电池的供应商的名字。据推测，Model 3所采用的磷酸铁锂电池将由宁德时代提供。

　　宁德时代计划推出超长寿命动力电池

　　日前，有国内媒体报道称，宁德时代董事长曾毓群在接受采访时表示，公司准备生产可持续运行16年、可使电动车持续行驶200万公里的电池产品。据了解，新电池的成本将高出约10%。今年2月宁德时代和特斯拉签订了一份为期两年的合同，宁德时代电池将用于特斯拉上海工厂生产的Model 3车型。此外，宁德时代将生产宝马所需电池的70%以上，还与奥迪和保时捷进行了相关合作。

　　杉杉股份收购LG化学LCD偏光片70%股权

　　6月9日，杉杉股份发布重大资产购买预案，拟收购LG化学旗下在中国大陆、中国台湾和韩国的LCD偏光片业务及相关资产。LG化学将在中国境内以现金出资设立一家持股公司，上市公司以增资的形式取得该持股公司70%的股权，LG化学持有剩余30%的股权。标的资产的基准购买价为11亿美元，交易的基准购买价为7.7亿美元。

　　中航锂电厦门一期项目封顶，产能20GWh

　　6月10日，中航锂电厦门基地A6项目封顶仪式在厦门举行。据悉，厦门是中航锂电继洛阳和常州之后打造的又一核心产业基地，是拓展全球布局、实施战略规划的重要举措。项目总投资100亿元，规划总产能20GWh，一期（A6项目）计划2020年第四季度投产。

　　技术研发

　　中美两国研究人员研发新型超级电容器

　　据外媒报道，美国宾夕法尼亚州立大学（Penn State）以及中国两家大学（闽江学院和贵州教育学院）的研究人员表示，基于氧化锰研发出一种新型超级电容器，能够将电池的存储容量与其他超级电容器的高功率和快速充电特点相结合。该研究小组将研发的超级电容器与其他超级电容器相比，发现能量密度和功率都更高。而且研究人员相信，通过增加该材料的横向尺寸和厚度，此种材料可能可用于电动汽车。

　　中国与瑞典合制“黄油状”夹层固态电池

　　据外媒报道，瑞典查尔姆斯理工大学（Chalmers University of Technology）与中国西安交通大学的科学家们提出了一种新方法，让固态电池这个有前景的概念与大规模应用更加接近。他们研发了一种由可被涂抹开、类似黄油的材料制成的夹心层，可将固态电池的电流密度提高10倍，同时提升电池的性能和安全性。

　　香港制成不易燃且安全的水系锂离子电池

　　据外媒报道，中国香港中文大学（The Chinese University of Hong Kong，CUHK）工程系的一个研究小组在水系锂离子电池中引入了一种新型电解质，进而在改善高能量电池方面取得了重要进展。此种电解质通常用于护肤霜，价格便宜、不易燃、毒性小、对环境友好，还能产生稳定电压，供日常使用。根据之前对水系锂离子电池的研究，该团队将“分子聚集”（molecular crowding）引入了新型水系电解质中，取代了将锂离子盐作为主要稳定剂的方法。

　　基础设施

　　蔚来推出反向充电试点提高能源利用效率

　　据悉，蔚来正尝试试行“反向充电”，该模式是将用户的高电量的电池换成低电量的电池，蔚来希望此举能够帮助国家削峰填谷、提高能源利用效率，另外还能缓解因为等待站内电池充电的情况而产生排队的情况，蔚来希望能够通过车主互帮互助减少排队时间。该活动于6月8日-6月14日9:00-21:00在上海森宏购物广场、兴业太古汇、豪禹创业园蔚来换电站三座换电站试点，每位送高电量电池的车友也能获得每次400积分奖励，无上限。根据活动规定，需满足车上电池剩余电量不低于85%；换电站内有电量低于50%的电池；以及电量来源不可来自于换电站三项要求。

　　蔚来家用充电桩换代升级，更小更稳定

　　6月10日，蔚来官方宣布，蔚来家充桩将进行换代升级，开启Power Home 2.0时代。根据官方介绍，新一代家充桩有四大项改进，这是由于设计时参考了很多蔚来第一代家用充电桩用户的改善建议。在最大充电功率方面，新充电桩与老充电桩一样都是7kW。

（汽车纵横）