8月5日，梅赛德斯-奔驰宣布与宁德时代的战略合作伙伴关系再上新台阶，双方将共同开发高新电池技术，支持梅赛德斯-奔驰的大规模电动化。

　　此次的战略协议涵盖了各领域的动力电池技术，包括为梅赛德斯-奔驰乘用车产品提供的电芯及模组，为其轻型商务车产品提供的整体电池包，例如宁德时代的CTP（无模组电池包）产品设计，节省了传统模组环节，将电芯直接集成至电池包中。

　　据悉，为了提高电动车在豪华车市场对客户的吸引力，双方设置了很高的目标，配备宁德时代电池模组的豪华纯电轿车EQS将于明年交付客户，其续航里程将超过700公里（WLTP标准），充电速度比现有车型快一倍。

　　此外，这次战略合作还将进一步加速高新电池技术在德国的产业化发展。随着宁德时代图林根工厂的建设推进，宁德时代正在建立与完善欧洲的服务体系，为梅赛德斯-奔驰提供更具竞争力的产品以及更稳定的电池供应。梅赛德斯-奔驰可以从宁德时代图林根工厂采购电池，也进一步提高了其供应链本土化采购率。

　　进入2020年，梅赛德斯-奔驰在电动化上的动作明显加快。根据官方数据，今年年底梅赛德斯-奔驰的目标是在市场上投放5款纯电动乘用车产品和20款插电混动车型。插电混动产品阵容将包括从A级到S级轿车、从GLA SUV到GLE SUV的各种车型，其中纯电续驶里程可达100公里。

　　不仅如此，奔驰的纯电动车型将在全球市场展开相应产品攻势。奔驰EQC纯电SUV、三款smart EQ车型以及EQV 300已陆续与消费者见面，新生代纯电车型和创领可持续豪华的EQS即将推出。

（车质网）