2021年第一季度综合预警分析报告

2021年的第一个季度协会在做好新冠病毒周密防控的基础上，严格贯彻落实省、市商务厅/局对进出口公平贸易方面的预警工作要求，同时关注全球经济贸易形势以及国内外汽车市场产销情况的变化，加强与同行业以及会员单位的信息交流、对接，适时对收集到的数据信息分类、整理，现将综合预警分析结果报告如下：

一、全国汽车产销情况简析：

1、2021年1月份全国汽车产销统计

2021年1月汽车产业延续了较好的发展势头，市场总体需求稳定向好，当月产销呈现大幅增长。据中汽协会统计数据显示，2021年1月，汽车产销因芯片供应不足影响到企业生产节奏，当月环比降幅较快，但同比双双呈现较大幅度增长。具体来看，1月产销分别完成238.8万辆和250.3万辆，环比分别下降15.9%和11.6%，同比分别增长34.6%和29.5%。其中，乘用车产销比上月有所下降，同比呈快速增长。当月产销分别完成191.0万辆和204.5万辆，环比分别下降18.1%和13.9%，同比分别增长32.4%和26.8%；此外由于社会经济回暖带来的客运及物流运输等需求旺盛，致使增速高于行业总体。商用车当月产销分别完成47.8万辆和45.8万辆，产量环比下降6.1%，销量环比增长0.5%，产销同比分别增长44.3%和43.1%。

2、2021年2月份全国汽车产销统计

2月产销同比呈现大幅增长，原因有两点，一是2020年2月受疫情影响导致产销基数水平较低，二是当前市场需求仍在恢复。据中国汽车工业协会统计分析，2月汽车产销分别完成150.3万辆和145.5万辆，环比分别下降37.1%和41.9%，同比分别增长4.2倍和3.6倍。其中，乘用车产销分别完成116.2万辆和115.6万辆，环比分别下降39.1%和43.5%，同比分别增长4.8倍和4.1倍；商用车产销分别完成34.1万辆和29.9万辆，环比分别下降28.8%和34.8%，同比分别增长2.8倍和2.5倍，低于乘用车增速。

1-2月，汽车产销分别完成389.0万辆和395.8万辆，同比分别增长88.9%和76.2%。与2019年数据相比，汽车产销略有增长，同比增长2.9%和2.7%；与2018年数据相比，汽车产销同比下降11.5%和12.6%。其中，乘用车产销分别完成307.2万辆和320.1万辆，同比分别增长87.0%和74.0%；商用车产销分别完成81.8万辆和75.7万辆，同比分别增长96.3%和86.2%，

3、2021年3月份全国汽车产销统计

据中国汽车工业协会统计分析，2021年3月，随着国内经济持续稳定增长，汽车企业生产经营继续保持较好的发展态势。3月，汽车产销分别完成246.2万辆和252.6万辆，环比增长63.9%和73.6%，同比分别增长71.6%和74.9%。其中，乘用车产销分别完成188.3万辆和187.4万辆，环比分别增长62%和62.2%，同比均增长77.4%；商用车产销分别完成57.9万辆和65.1万辆，环比分别增长70.2%和117.9%，同比分别增长55.2%和68.1%。

1-3月，汽车产销分别完成635.3万辆和648.4万辆，产销量同比分别增长81.7%和75.6%。其中，乘用车产销分别完成495.5万辆和507.6万辆，产销量同比分别增长83.1%和75.1%，分车型产销情况看，SUV产销依然大于轿车；商用车产销分别完成139.7万辆和140.8万辆，同比分别增长76.9和77.3%，分车型产销情况看，客、货车产销同比均呈现较大幅度增长。

二、全国汽车出口形势简析：

1、2021年1月全国汽车商品出口形势简析

近几个月我国汽车出口表现强势，主要原因在于，新冠疫情对东南亚、中东、俄罗斯等市场影响减弱，海外车市逐步恢复；再者，欧洲新能源市场发展迅速，为出口提供了更多机遇。据中汽协会统计数据显示，1月汽车出口继续延续良好态势，当月车企出口11.9万辆，环比下降17.6%，同比增长73.0%。分车型来看，1月，乘用车出口9.1万辆，环比下降21.5%，同比增长76.9%；商用车出口2.8万辆，环比下降1.7%，同比增长61.7%。

2、2021年2月全国汽车商品出口形势简析

2月，汽车企业出口10.5万辆，环比下降12.5%，同比增长1.3倍。本月出口数据继续刷新当月历史记录。分车型看，乘用车本月出口7.7万辆，环比下降15.7%，同比增长1.2倍；商用车出口2.8万辆，环比下降2.2%，同比增长1.7倍。

1-2月，汽车企业出口22.4万辆，同比增长97.8%。分车型看，乘用车出口16.9万辆，同比增长96.1%；商用车出口5.6万辆，同比增长1倍。

3、2021年3月全国汽车商品出口形势简析

3月，汽车企业出口13.3万辆，环比增长26.5%，同比增长46.15%。本月出口数据仍继续刷新当月历史记录。分车型看，乘用车本月出口9.9万辆，环比增长28.8%，同比增长45.3%；商用车出口3.4万辆，环比增长19.9%，同比增长46.2%。

1-3月，汽车企业出口35.7万辆，同比增长74.6%。分车型看，乘用车出口26.8万辆，同比增长73.6%；商用车出口8.9万辆，同比增长77.6%。

(图片略）

（部分数据来源：中国汽车工业协会）

三、全国新能源汽车销售情况简析

1、2021年1月全国新能源汽车销售统计

2021年初新能源车依然延续了去年下半年高速增长的发展态势。据中汽协会统计数据显示，1月，新能源汽车产销环比有所下降，同比则呈迅猛增长，实现了“开门红”。当月产销分别完成19.4万辆和17.9万辆，环比分别下降17.8%和27.8%，同比分别增长285.8%和274.5%。其中纯电动汽车产销分别完成16.6万辆和15.0万辆，同比分别增长366.6%和287.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.8万辆和2.9万辆，同比分别增长92.4%和104.7%。

2、2021年2月全国新能源汽车销售统计

2月，新能源汽车产销分别完成12.4万辆和11万辆，同比分别增长7.2倍和7.5倍，本月新能源汽车已连续8个月刷新当月产销历史记录。其中纯电动汽车产销分别完成10.7万辆和9.2万辆，同比分别增长7.2倍和5.8倍；插电式混合动力汽车产销分别完成1.7万辆和1.8万辆，同比分别增长7.4倍和5.9倍。

1-2月，新能源汽车产销分别完成31.8万辆和28.9万辆，同比分别增长3.9倍和3.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成27.3万辆和24.3万辆，同比分别增长4.6倍和3.6倍；插电式混合动力汽车产销分别完成4.5万辆和4.6万辆，同比分别增长1.7倍和1.8倍。

3、2021年3月全国新能源汽车销售统计

3月，新能源汽车产销分别完成21.6万辆和22.6万辆，同比分别增长2.5倍和2.2倍，继续刷新当月历史产销记录。其中纯电动汽车产销分别完成18.2万辆和19万辆，同比分别增长2.6倍和2.5倍；插电式混合动力汽车产销分别完成3.4万辆和3.6万辆，同比分别增长2倍和1.9倍。

1-3月，新能源汽车产销分别完成53.4万辆和51.5万辆，同比分别3.2倍和2.8倍。其中纯电动汽车产销分别完成45.6万辆和43.3万辆，同比分别增长3.6倍和3.1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成7.8万辆和8.2万辆，同比分别均增长1.8倍。

（图片略）

（部分数据来源：中国汽车工业协会）

四、江苏南京地区部分汽车企业一季度销售情况：

1、南京南汽进出口有限公司一季度整车及汽车商品出口情况

2021年一季度整车累计出口630台，与去年同期相比增长了39.38%；汽车商品出口总金额累计7120万元，与去年同期相比增长了42.23%；汽车商品进口总金额累计9377万元，与去年同期相比增长了127.98%。【单台车出口均价（2019年14369/1456=9.87万元/台;2020年（18189/1979=9.19万元/台；2021年5453/630=8.66万元/台】。

2、上海汽车集团南京工厂（浦口）一季度乘用车生产、出口销售情况：

        （图片略）

2021年一季度总共生产整车数量18624辆，与去年同比增长77.51%；整车出口海外1147辆，与去年同比减少了31.56%。

3、南京奥特佳新能源科技有限公司一季度产品出口情况：

2021年一季度空调压缩机出口数量与去年同期相比增长了66.67%，产品出口金额与去年同期相比增长了95.79%。

4、南京锦湖轮胎有限公司一季度产品出口情况：

2021年一季度锦湖轮胎产品累计出口416923条，与去年同期相比增长了302.06%；出口总金额累计15749256美元，与去年同期相比增长了263.67%。

五、一季度本协会企业的商品进出口贸易形势简析

2021年初，全球经济仍然处于新冠病毒疫情袭扰下缓慢复苏的阶段之中，属于重灾区的汽车工业，除中国地区由于出色的疫情防控，汽车的产销已经迈上经济运行的正轨外，其余汽车生产大国均处在步履维艰的复苏过程中，其销售市场仍处于低迷盘桓之中。正是由于汽车消费市场当下的扑朔迷离态势，给今年一季度协会会员单位的进出口经营业务也带来了喜愁参半的局势：

◆协会企业“南汽进出口有限公司”的汽车商品出口，得益于海外市场的宽泛开发以及出口产品的多样化，今年一季度汽车整车和零部件的出口依然持续增长的好势头，整车及配件出口双双实现了两位数的增长。

◆协会企业“上汽集团南京工厂”的整车出口，由于新冠病毒疫情的影响在出口地仍持续发酵，加上与之配套的供应商“芯片”产能问题，致使今年一季度汽车产品的出口数量，与去年同期相比呈现了较大幅度的下滑，下降数量达两位数。

◆协会企业“南京奥特佳新能源科技有限公司”的空调压缩机出口，随着出口地区经济的复苏，汽车生产渐有起色，致使空调压缩机的需求订单也逐渐增多，今年一季度产品的出口数量和出口金额双双实现两位数的实现增长。

◆协会企业“南京锦湖轮胎有限公司”的出口商品，得益于产品出口市场的拓展式开发，加上其产品的特殊性，受病毒疫情影响较小，再赶上全球经济正处于逐步复苏阶段。今年一季度其出口商品数量和金额与去年同期相比双双取得了三位数增长的喜人成绩。

◆协会企业“南京利德东方橡塑科技有限公司”的出口商品，产品在全球市场上竞争乏力，今年一季度仍未实现产品“重出江湖”的愿望。但是有价值折合1000万人民币的产品与相关主机厂配套成总成或部件后，实现了“间接”出口贸易。

综上所述，由于全球疫情尚未得到有效地控制，全球经济的整体复苏仍需时日，加上汽车电动化、智能化进程的加速，造成“芯片”的供应瓶颈等不利因素的影响，今年国内汽车企业的商品出口要实现正增长，仍有不少的艰难险阻需要企业设法去排除。

2021年4月15日