5月21日，汽车电子芯机联动产业研讨会在南京集成电路培训基地举办。南京市江北新区党工委委员、管委会副主任陈潺嵋，江苏省半导体行业协会理事长王新潮，南京市工信局副局长郭玉臣，南京市科技局二级巡视员周文海，东南大学首席教授、南京集成电路培训基地主任时龙兴，上海汽车工程学会秘书长梁元聪，江苏省汽车工程学会秘书长徐爱民以及中国半导体行业协会集成电路分会、省半导体行业协会、省汽车工程学会、南京市集成电路行业协会、南京汽车行业协会的专家、汽车电子相关企业的代表，市发改委、市工信局、市科技局以及江北新区管委会相关部门、平台的主要负责人等近150人参加活动。

在全球范围内，芯片短缺对汽车生产的影响持续扩大。当前形势下，加速补齐关键汽车芯片自主供给体系迫在眉睫。当前，南京市以江北新区为代表的南京汽车芯片企业集群已初具规模。

研讨会上，南京汽车电子芯机联动产业联盟成立。

联盟重点围绕集成电路以及整车、汽车电子模块等应用产业，致力于构建开放、和谐健康的汽车电子产业生态，将有效加强南京车规级芯片设计企业与整车、电子模块等应用领域企业之间的联动，带动联盟成员机构协同合作，集中攻关，构建开放合作的汽车电子产业生态。以整车带芯片，以芯片促整车，实现芯片企业和整车及汽车电子模块企业的联动发展。

京宁麒智能计算芯片研究院、南京中科微电子有限公司、开沃新能源汽车集团股份有限公司、南京英锐创电子科技有限公司、南京芯驰半导体科技有限公司、博泰车联网（南京）有限公司等30家企业作为首批联盟成员单位加入。

南京市江北新区党工委委员、管委会副主任陈潺嵋表示，当前提升芯片研发和整机制造自主创新能力，加快实现核心技术自主可控已迫在眉睫。作为引领创新发展的策源地、先导区，南京江北新区全力开展核心技术攻关，集中力量实现EDA工具国产化。同时，去年，江北新区芯机联动联盟正式成立，也为构建芯片与整机应用企业联动发展打造了良好的产业生态。今天，新成立的产业联盟又是一个良好的契机，将进一步汇聚汽车电子产业资源，加强芯片设计、电子模块、整车制造等企业的强强联合。未来，南京江北新区也将在芯片设计领域打造更加开放、和谐、健康的创新生态体系，在人才培养方面发挥集成电路培训基地的优势，为南京江北新区集成电路产业发展奠定基础。

江苏省半导体行业协会理事长王新潮表示，在汽车产品迈向电子化、智能化、网络化、共享化的进程中，芯片和电子系统在汽车中所占的比例越来越高，然而集成电路企业布局车用芯片面临着诸多的问题与挑战，需省内汽车工程协会和半导体行业协会共同推动车用芯片产业发展，双方紧密结合，支持芯片产品在车企应用。他希望产业主管部门、产业园区、行业协会等能够多方合力，共同推动车用芯片产业发展，为加快我国自主汽车芯片研制和使用作出新的贡献。

（ICisC南京集成电路产业服务中心）