后疫情时期汽车产业发展之路

随着各国对新冠病毒疫情防控的加强，困顿的经济已经逐步从疫情的阴霾中走出，尤其是中国已经成为了拉动全球经济稳定复苏的引擎。世行的报告对于中国的作用进行了高度肯定，认为2021年东亚和太平洋地区的经济复苏最为强劲，这主要得益于中国首先有效地控制住了病毒的蔓延，使其经济快速恢复和长足增长，同时保持对外贸易强劲地增长，从而带动了全球经济的复苏。作为经济支柱的汽车产业在疫情后的复苏尤为明显。眼下全球汽车产业的发展呈现以下三个特点：

一、传统大型车企加大在新能源车上的研发及实施量产

受到中央“碳达峰”“碳中和”工作领导小组第一次全体会议召开的利好刺激，叠加海外新能源车利好政策，景气度上行，新能源是未来发展趋势，新能源汽车受到的关注也越来越多，随着该行业不断崛起和发展，许多大企业纷纷入局，希望能趁机瓜分“大蛋糕”。如大众、奥迪、丰田等纷纷发力，期盼借新能源的东风得到进一步发展，且赶上新能源汽车的末班车，纷纷做出重磅决定，具体表现在电动化、智能化、网联化方面投入巨资，打算将资金重点投入到先进科技，大力发展高端或评价电动汽车、AI研发、自建云数据和车用软件等项目中，以赶超新能源车头企特斯拉。

二、纯电、燃料、混电多种新能源的研发齐头并进

目前新能源车主要以纯电、燃料、混电三大类作为动力来源，在可操作、工况、性能、成本、安全等诸方面各有所长，难分仲伯。因此这三种新能源的研发与应用正处于逐鹿中原的阶段，尚有待时日分优劣而取舍。

纯电动汽车，在电池技术不断革新，充电设施不断完善的当下，发展势头是稳定而又强劲的；插电混动汽车作为汽车能源变革大潮中的过渡性技术，在短时期内是不可或缺的；燃料电池汽车一旦解决了其运输和存储非常困难的技术瓶颈，以其所特有的高续航和能源清洁来讲，未来的发展势头不可限量!

三、科技公司、互联网企业纷纷加入汽车产业领域

电动化是趋势，智能化更是趋势！首先电动化、智能化、网联化是汽车及运载工具产业乃至整个工业领域转型升级的大方向。其二，政府的大力支持是汽车电动化工程成功的有力保障。其三，动力系统电动化、智能化的技术和产业化基础已经相对成熟，能够支持汽车产业的电动化、智能化。科技公司和互联网企业在软件设计方面有着得天独厚的优势，因此就有华为、百度、小米、苹果、OPPO、滴滴、360等手机巨头和互联网企业带着新兴科技快速涌入造车领域。例如去年12月21日，华为首次面向行业正式发布车规级高性能激光雷达产品和解决方案。基于场景分析，华为设计、开发了96线中长距激光雷达产品，可以实现城区行人车辆检测覆盖，并兼具高速车辆检测能力。今年小米公司确定进军汽车行业，到时雷军将亲自带队，目前其已经对两家汽车公司进行投资，并且取得很不错的成绩。

    可以预见，随着自主品牌、造车新势力等在智能网联领域的加大投入，以及华为、小米等跨界力量的积极涌入，自动驾驶、智能座舱等发展进程明显加快， 2021年将是“软件定义汽车”的发展元年。