新能源汽车排位生变！传统车企发力

11月1日，蔚来、小鹏、理想、哪吒等造车品牌迫不及待地公布了10月交付量。小鹏和理想同比分别增长233%和107.2%，而长期占据头把交椅的蔚来则差强人意，交付量同比下降27.5%，被哪吒汽车赶超，使得最新排名已从之前的“蔚小理”变成了“小哪理”。

榜单生变，“蔚小理”变成“小哪理”

交付数据显示，小鹏汽车10月份交付量达10138台，同比增长233%，并连续两个月交付突破万台。截至10月底，小鹏汽车累计交付量突破10万辆。

而只有一款新能源车型的理想汽车最新交付数据显示，公司10月交付7649辆理想ONE车型，同比增长107.2%。前10个月，理想汽车总交付量达62919辆。理想ONE累计交付量达96516辆。

在此次10月交付量中，最令人意外的是，哪吒汽车犹如踩上了“风火轮”，取代蔚来进入造车新势力前三强。数据显示，哪吒汽车10月交付量为8107辆，同比增长294%。其中，哪吒U Pro车型终端订单10月超5000辆。除销量外，在融资方面，哪吒汽车也获得资本青睐。10月27日，哪吒汽车宣布完成D1轮40亿元融资。此次融资由360集团领投20亿元，建银国际、中信证券投资、申万宏源香港旗下新能源产业基金、吉富创投等多家知名投资机构跟投。

与小鹏和理想高歌猛进不同，蔚来交付量出现明显下降，10月只交付了3667辆汽车，同比下降27.5%。对于交付第一梯队由“蔚小理”变成“小哪理”，蔚来内部人士解释称，下降原因是生产线重组和升级，以及正在准备推出新产品，在手订单量实际创新高，不过具体订单数据保密。有关人士介绍，江淮蔚来合肥先进制造基地生产线目前完成了阶段性改造，10月下旬起，合肥基地逐步恢复生产。

纷纷发力，传统车企集团加码新能源车

据中国汽车工业协会发布的汽车工业产销报告，9月中国新能源车销量达35.7万辆，创历史新高，同比增长148.4%，环比增长11.4%；1~9月，新能源车渗透率已提高至11.6%。

虽然造车新势力的销量喜人，但在国内新能源车销量中占比不算高。事实上，随着消费者对新能源车的接受度及新能源渗透率的不断提高，传统车企也在不断加码新能源车。上汽集团10月29日宣布，拟投资设立飞凡汽车科技有限公司，注册资本70亿元。上汽集团有关人士表示，近年来中国新能源车市场呈现爆发式增长，全新中高端品牌大有可为，飞凡汽车要快速抢占新能源车中高端细分市场。

    此外，不少传统车企的新能源车销量数据也比造车新势力高。9月，上汽集团新能源车实现批售6.4万辆，同比增长61.3%；终端交付量达7万辆，同比增长145%。比亚迪新能源乘用车9月销售约7万辆，同比增长276.4%，问鼎当月中国新能源乘用车销量冠军。（来源：中国工业报）