11月10日，哪吒汽车披露了“出海”的最新进展，当天，哪吒汽车与泰国国家石油股份有限公司（以下简称泰国PTT）签署战略合作框架协议，双方将一同深耕泰国市场，打造集增值服务、基础设施、用户体验于一体的智能汽车生态系统。

泰国PTT是泰国最大的石油化工生产企业和贸易商，承接泰国对绿色、零排放的国家战略规划。虽然身为石油化工企业，但随着泰国电动汽车产业发展，泰国PTT近年也热衷投身于电动汽车领域。

今年9月，泰国PTT与富士康签署了合资协议，双方将成立合资公司，在未来两三年内合作生产电动汽车，并在泰国东部经济走廊建设工厂。2019年，泰国PTT还曾与威马汽车签署合作备忘录，探索电动汽车技术等方面的合作机会。

除与车企接触以外，泰国PTT还在布局泰国的电动汽车充电服务市场。目前，其全资子公司Alpha Com推出的充电移动APP已上架投入使用，该APP可为用户提供充电桩搜索、预约、泊车、支付等一系列服务。泰国PTT此前宣布，该公司计划到2022财年末在全泰范围内新增至少1000个充电桩。

而泰国PTT此次与哪吒汽车签约，双方提及的增值服务、基础设施、用户体验或许就是哪吒汽车在泰国布局充电网络的落地。今年9月，哪吒汽车在中国-东盟博览会上正式发布了针对海外市场的哪吒V（参数丨图片）右舵版车型，并宣布进军东盟市场。哪吒汽车在彼时发布会上提到，布局全球化市场绝不止于简单的产品输出，而是一个系统性工程。除了为东盟各成员国的用户提供新能源车型，未来还将同步开展哪吒加电业务布局，满足东盟用户全场景的充电需求。而由此次与泰国PTT签约来看，哪吒或是将加电业务在泰国进一步落地。

此外，哪吒与泰国PTT签约还需关注的要点是，哪吒汽车不同于其他新势力，其“出海”首选的市场不是欧洲，而是东盟，且进军东盟市场，哪吒首选进入的国家是泰国。哪吒汽车称，将以泰国为中心，进军其他东盟国家电动汽车市场，进而扩大哪吒全球战略版图。

据了解，泰国已是中国自主品牌车企集中进军的市场之一，上汽名爵、长城汽车、上汽通用五菱、吉利宝腾等品牌已在泰国投资建厂，其他自主品牌也有汽车出口到泰国。由于泰国此前提出了“2030年零排放汽车产量达到30-50%，并力争到2035年实现100%”的目标，基于此，泰国政府正通过税收和关税减免、政府奖励等政策吸引国际上有实力的汽车厂商前去投资建厂。另据相关机构预测，2021年泰国电动和混动汽车产量有望达到7.2万辆至8万辆，同比增长约60%。

    根据哪吒汽车此前发布的信息，哪吒进军东盟市场将率先导入哪吒V右舵版车型，该车型综合工况续航里程为401km，搭载14.6寸无边中控大屏、12寸数码仪表屏、定速巡航、无钥匙进入、无按钮启动等多项智能化配置。进军东盟市场之后，哪吒汽车还将进入欧洲，明年上市的纯电轿车哪吒S后续将导入欧洲市场。（来源：盖世汽车）