2月22日，在盖世汽车举办的第二届汽车芯片产业大会上，芯驰科技凭借领先的产品实力和量产进度荣获盖世汽车“车规级计算类芯片优质供应商”与“车规级控制类芯片优质供应商”两项大奖。

此次奖项评选综合考虑产品的技术含量、市场反响与企业的发展潜力。芯驰的芯片产品具有高性能、高可靠、高安全的特点，已经实现大规模量产，拿到100多个量产定点，服务客户超260家，覆盖中国90%以上的车厂。2022年芯驰科技已经完成了百万片以上出货。能够实现如此快速的量产离不开庞大的生态圈。芯驰目前拥有 200 多家生态合作伙伴，覆盖操作系统、虚拟化、工具、协议栈、HMI等领域。

芯驰荣获两项大奖，说明业内对芯驰芯片产品和解决方案全方面的认可，也将给车规级芯片的未来发展设立了新的标杆。

此外，芯驰科技资深产品市场总监金辉受邀出席并发表《高性能+高可靠，开启全场景智能座舱新时代》主题演讲。

随着汽车智能化转型，智能座舱在人们的生活中扮演越来越重要的角色。汽车功能性、娱乐性飞速发展，在智能座舱中集中体现。DMS、后座娱乐等多元化的功能将成为座舱智能化的新战场，这也意味着底层算力平台的争夺战更加激烈。

金辉表示：“芯驰的多系统旗舰座舱方案能够实现在单颗X9芯片上同时点亮10个屏幕，带动两个安卓系统、一个Linux系统、一个 Autosar 以及一个安全系统。”

芯驰智能座舱芯片“舱之心”X9系列可支持“一芯十屏”（超过国际厂商），同时覆盖仪表、中控、电子后视镜、娱乐、DMS、360环视+APA、语音系统等所有座舱功能（通常需3-4颗芯片才能完成）。目前，芯驰X9已经成功拿下几十个重磅定点车型，上汽、奇瑞等多个项目实现量产上车，实现本土、合资厂、造车新势力和国际大厂全面覆盖。

智能驾驶芯片“驾之芯”V9集成了高性能的CPU、GPU和AI处理引擎，通过丰富的传感器接口，汽车可以同时采集多路摄像头、激光雷达、毫米波雷达的数据，完成从感知、定位、规划决策和控制的自动驾驶流程。基于V9处理器，芯驰还构建了全开放自动驾驶平台UniDrive，具有低延迟、高效率和高安全的特性。

中央网关芯片“网之芯”G9系列具有丰富的接口，不仅支持CAN、LIN、以太网等不同车身网络之间的无缝数据交换，也可以支持5G/C-V2X网络的接入，在车内外建立起稳定可靠的数据通道，实现高流量、低延迟的信息交互。2021年底，芯驰科技G9网关芯片获得了由国家密码管理局商用密码检测中心认证的《商用密码产品认证证书》，成为国内首批获得国密认证的车规芯片企业。

值得一提的是，高性能高可靠MCU“控之芯”E3系列以全球首个800MHz*6核、ASIL D功能安全等级的优异表现在性能与安全遥遥领先。E3系列产品CPU主频高达800MHz，具有高达6个CPU内核，其中4个内核可配置成双核锁步或独立运行，填补国内高端高安全级别车规MCU市场的空白。E3 MCU车规可靠性标准达到AEC-Q100 Grade 1级别，功能安全标准达到ISO 26262 ASIL D级别。

自2022年10月出货以来，E3系列已经在电机控制、BMS、ADAS/自动驾驶、液晶仪表、线控底盘、VCU、HUD、流媒体视觉系统CMS、车身域控等众多应用领域广泛落地。

此外，金辉强调：“汽车的功能安全和数据安全十分重要。想把安全做好，就需要芯片公司在芯片研发之初拿到功能安全认证，并且车规芯片需要用车规的生产线，这和消费类芯片是完全不一样的。”

芯驰科技已通过AEC-Q100可靠性认证、ASIL D管理体认证、ASIL B功能安全产品认证以及国密商密认证，是国内首个完成“四证合一”的车规芯片企业。

    芯驰科技以高性能、高可靠、高安全的创新产品拥抱中国汽车智能化创新与变革。未来，芯驰科技将持续耕耘芯片事业，助力中国汽车智能化飞速发展。（来源：芯驰科技）