二季度我国汽车工业遭受到了国外地缘政治冲突延续、逆全球化贸易保护主义抬头、通胀持续高企，以及国内相关汽车促销政策切换、原材料价格大幅波动、非理性促销降价等诸多不利因素的影响，总体上仍处于缓慢恢复阶段，经济运行依然面临较大压力，汽车产销增长乏力。

协会二季度期间的进出口公平贸易预警工作在市商务局的正确领导和悉心关怀下，克服因办公地点搬迁带来的诸多不便，认真学习落实总书记关于高质量发展的重要讲话精神，适时关注国际贸易形势的变化。充分发挥好协会的桥梁纽带作用，在加强与会员单位紧密沟通交流的基础上，配合政府部门积极主动做好服务工作，及时将相关政策和要求传达、落实到位。认真做好各类数据资料的收集、分析工作。现就第二季度期间协会所开展的相关工作情况汇报如下：

一、全国汽车产销情况简析：

1、2023年4月份全国汽车产销统计

根据中国汽车工业协会发布的统计数据信息：4月，汽车产销分别完成213.3万辆和215.9万辆，产销环比分别下降17.5%和11.9%，同比分别增长76.8%和82.7%。其中，乘用车产销分别完成177.8万辆和181.1万辆，环比分别下降17.3%和10.2%，同比分别增长78.5%和87.7%；商用车产销分别完成35,5万辆和34.8万辆，环比分别下降18.4%和19.9%；同比分别增长68.8%和60.5%。

2、2023年5月份全国汽车产销统计

根据中国汽车工业协会发布的统计数据信息：5月，汽车产销分别完成233.3万辆和238.2万辆，产销环比分别增长9.4%和10.3%，同比分别增长21.1%和27.9%。其中，乘用车产销分别完成201.1万辆和205.1万辆，环比分别增长13.1%和13.3%，同比分别增长18.2%和26.4%；商用车产销分别完成32.2万辆和33.0万辆，环比分别下降9.3%和4.9%；同比分别增长42.9%和38.2%。

3、2023年6月份全国汽车产销统计

根据中国汽车工业协会发布的统计数据信息：6月，汽车产销分别完成256.1万辆和262.2万辆，产销环比分别增长9.8%和10.1%，同比分别增长2.5%和4.8%。其中，乘用车产销分别完成221.9万辆和226.8万辆，环比分别增长10.4%和10.6%，产量同比下降0.9%，销量同比增长2.1%；商用车产销分别完成34.2万辆和35.5万辆，环比分别增长6.3%和7.3%；同比分别增长31.3%和26.3%。

4、2023年上半年全国汽车产销统计

1-6月，汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。其中，乘用车产销分别完成1128.1万辆和1126.8万辆，同比分别增长8.1%和8.8%；商用车产销分别完成196.7万辆和197.1万辆，同比分别增长16.9%和15.8%。特别要提到的是新能源汽车的渗透率5月、6月连续两个月超过30%。

二、全国汽车出口形势简析：

1、2023年4月全国汽车商品出口量统计

4月，汽车企业出口37.6万辆，环比增长3.3%，同比增长1.7倍，增长势头继续保持强劲。分车型看，乘用车本月出口31.6万辆，环比增长3.7%，同比增长2.2倍；商用车出口6万辆，环比增长1.2%，同比增长41.6%。本月新能源汽车出口10万辆，环比增长28.6%，同比增长8.4倍，数量占出口总量的26.6%。

2、2023年5月全国汽车商品出口量统计

5月，汽车企业出口38.9万辆，环比增长3.4%，同比增长58.7%，增长势头继续保持强劲。分车型看，乘用车本月出口32.5万辆，环比增长3.1%，同比增长66.3%；商用车出口6.3万辆，环比增长5.2%，同比增长28.6%。本月新能源汽车出口10.8万辆，环比增长7.9%，同比增长1.5倍，数量占出口总量的27.8%,比上月提升1.2个百分点。

3、2023年6月全国汽车商品出口量统计

6月，汽车企业出口38.2万辆，环比下降1.7%，同比增长53.2%，增长势头略微趋于缓和。分车型看，乘用车本月出口31.2万辆，环比下降4.1%，同比增长57.7%；商用车出口7.0万辆，环比增长10.7%，同比增长36.0%。本月新能源汽车出口7.8万辆，环比下降28.4%，同比增长1.7倍，数量占出口总量的20.4%,比上月回落7.3个百分点。

4、2023年上半年全国汽车商品出口量统计

1-6月，汽车企业出口214.0万辆，同比增长75.7%。分车型看，乘用车出口178.0万辆，同比增长88.4%；商用车出口36.1万辆，同比增长31.9%。新能源汽车出口53.4万辆，同比增长1.6倍，数量占出口总量的25.0%。

三、全国新能源汽车生产/销售情况简析

1、2023年4月全国新能源汽车生产/销售统计

4月，新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆，环比分别下降5.0%和2.6%，同比均增长110%。其中纯电动汽车销量完成47.1万辆，环比下降3.9%，同比增长103.7%；插电式混合动力汽车销量完成16.5万辆，环比增长1.2%，同比增长144.5%。

2、2023年5月全国新能源汽车生产/销售统计

5月，新能源汽车产销分别完成71.3万辆和71.7万辆，环比分别增长11.4%和12.7%，同比分别增长53%和60.2%。其中纯电动汽车销量完成52.2万辆，环比增长10.8%，同比增长50.4%；插电式混合动力汽车销量完成19.4万辆，环比增长17.6%，同比增长94.4%。

3、2023年6月全国新能源汽车生产/销售统计

6月，新能源汽车产销分别完成78.4万辆和80.6万辆，环比分别增长10.0%和13.8%，同比分别增长32.8%和35.2%。其中纯电动汽车销量完成57.3万辆，环比增长9.8%，同比增长20.5%；插电式混合动力汽车销量完成23.2万辆，环比增长19.6%，同比增长93.0%。当月，新能源汽车市场占有率达到30.7%。

4、2023年上半年全国新能源汽车生产/销售统计

1-6月，新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。其中纯电动汽车销量分别完成271.9万辆，同比增长31.9%；插电式混合动力汽车销量完成102.5万辆，同比增长91.1%。上半年新能源汽车市场占有率达到28.3%。

四、南京地区部分汽车企业今年生产/销售（进出口贸易）情况：

1、南京南汽进出口有限公司整车及汽车商品出口情况

2023年二季度整车累计出口1303台，季度环比减少了34.95%，与去年同期相比增加了20.78%，上半年与去年同比增长27.01%；二季度汽车商品出口总金额累计55251万元，季度环比减少了3.43%，与去年同期相比增加了43.23%，上半年与去年同比增长50.86%；二季度汽车商品进口总金额累计25625万元，季度环比增长了66.75%，与去年同期相比增长了230.94%，上半年与去年同比增加了128.49%。

(统计图表略）

2、南京汽车集团有限公司汽车生产及出口海外销售情况：

 
    2023年第二季度总共整车生产数量19695辆，季度环比增长了0.57%；与去年同期相比下降了25.22%；上半年与去年同期相比下降了30.17%。第二季度汽车商品出口海外5476辆，季度环比增长了62.06%；与去年同期相比下降了48.66%；上半年与去年同比下降了52.25%。

 (统计图表略）

3、南京奥特佳新能源科技有限公司汽车商品出口情况：

2023年第二季度空调压缩机出口数量6.98万台，季度环比下降了30.2%；与去年同期相比下降了55.34%；上半年与去年同期相比下降了37.57%。第二季度产品出口金额4140.66万元，季度环比下降了36.59%；与去年同期相比下降了49.48%；上半年与去年同期相比下降了19.50%。

 (统计图表略）

4、南京锦湖轮胎有限公司汽车商品出口情况：

今年二季度锦湖轮胎产品累计出口数量342681条，季度环比增长了13.35%；与去年同期相比下降了42.83%；上半年与去年同比下降了31.75%。二季度出口总金额累计15161680美元，季度环比增长了30.99%；与去年同期相比下降了39.22%；上半年与去年同比下降了30.04%。

(统计图表略）

五、协会核心会员单位今年第二季度商品进出口贸易形势简析

今年第二季度，我国汽车产业进出口贸易仍然面临着贸易全球化与地缘保护主义博弈持续、全球性通胀延续、生产复苏缓慢、市场需求不振、账款回收难、预期不稳等一系列问题，平稳运行的压力山大。再加上国内原材料和物流运输价格居高不下，使得整个产业的出口贸易形势面临的风险和挑战也在不断增多。协会所辖会员单位也或多或少地受到上述诸多不利因素的波及和干扰，具体表现到各单位二季度进出口贸易业绩上各有千秋，下面就其主要的五家企业商品进出口贸易的实况做个分析、汇报：

◆会员单位‘南汽进出口有限公司’的汽车商品进出口

受到全球经济不景气、需求迟滞大环境的影响，作为一家进出口贸易专营企业，二季度汽车整车和零部件商品的出口季度环比分别出现了两位数和一位数的下降幅度，出口季度同比数据则得利于推进多种数字化贸易渠道的建设、跨境电商业务有序开展、新兴市场的布局的开发以及新能源汽车和二手车出口明显增加，双双实现了两位数的增长业绩。进口业务方面则受惠于国内生产制造企业需求的增加，进口额环比、同比双双实现了两位数以上的增幅。

◆会员单位‘南京汽车集团有限公司’的汽车整车产品出口

该企业二季度的出口业务，虽然受到全球经济衰退、销售市场增长乏力的外界不利因素的影响，以及传统型汽车的出口需求量的减少、上游（集团）订单量的减少影响，因此二季度企业整车出口数量虽然季度环比实现了两位数的增长，但同期相比呈现了两位数的严重下滑，数量接近腰斩。

◆会员单位‘南京奥特佳新能源科技有限公司’的空调压缩机产品出口

作为整车生产的配套零部件，受到全球经济形势低迷，汽车总体需求乏力影响显著，2023年二季度空调压缩机产品的出口主要在对OEM车厂的订单量上有所增长，而售后市场的出口订单有所下降，且降幅较大，主要原因是1）客户前两年屯的货还没消化掉；2）美国关税后续是否会有变更客户都在观望；3）同类产品间的价格竞争激烈。故而造成该企业二季度出口总的订单量同比呈现两位数的减少。要扭转出口下行的局势，接下来如何拓展售后市场出口业务的工作，将成为促使该企业总体出口量增长的重要主攻方向。另外，本季度出口产品的单件销售价格有所下滑，单台均价为593.22元/台（注：一季度为652.97元/台，环比下降9.15%）。

◆会员单位‘南京锦湖轮胎有限公司’的轮胎产品出口

二季度轮胎产品出口，得利于全球经济缓慢复苏，轮胎需求量要好于一季度，环比增量达到两位数。但由于此行业产品的竞争可谓是已经到了白热化程度，国内同行进军东南亚投资建厂的步伐不断加快，重新瓜分轮胎销售市场份额的争夺战愈演愈烈，因此整个二季度轮胎出口数量和金额同比双双呈现了两位数的下降势头。此外，得利于整个轮胎行业产品售价的提高，本季度出口产品的单件销售价格进一步有小幅提升达到44.24美元/条（注：一季度为38.29美元/条，环比增长15.54%）。

◆会员单位‘南京利德东方橡塑科技有限公司’的胶管产品出口

该企业出口的产品属于“内卷严重”、缺乏优质客户的类型，目前的销售市场表现为客户少，供应商多，竞争尤为激烈，造成同行为了抢那点可怜的订单，到最后就是拼价格，两败俱伤的局面。企业经过前期对售后市场的深耕细作，二季度出口金额达50万元（一季度出口金额为13万元），季度环比增长284.6%；进口金额达300万元（一季度为进口金额115万元），季度环比增长160.9%。

综上所述，今年二季度，虽然国际环境依然错综复杂，全球经济徘徊不前，整个汽车市场需求低迷等不利因素，使得我国汽车产业体系发展面临的风险和挑战也随之增多，或多或少地给汽车日常的产销带来了负面影响，因此在一定程度上阻遏了会员单位汽车商品进出口贸易进一步增长的步伐，尤其是汽车零部件的出口贸易受到的影响颇深。

下半年有我国政府一系列惠及车企的政策扶持，在全球性低碳减排意愿的日益高涨的形势下，随着我国自主品牌新能源汽车产销渗透率的逐月提升（6月单月已超过30.7%），已经成为全球车市亮点，再加上原材料和物流运输价格的回落，企业产业链、供应链进一步得到增强，我们相信中国新能源汽车产业的发展优势将进一步得到巩固和扩大，中国汽车商品的出口贸易持续增长将得到有力支撑，各车企的进出口业务只要抓住汽车电动化、智能化的契机就有望得到高质量的发展。

2023年7月11日