2023年第四季度综合预警分析报告

2023年第四季度举国上下在党的二十大精神引领下，国内经济逐步走向企稳增长的轨道上来，整个汽车产业在各级政府加大促消费、稳增长政策的持续推进下，汽车产业景气指数（ACI为61）较2023年三季度回升1个点，有效地防范和化解了内外不确定因素带来的风险，当季汽车总产销量、新能源汽车产销量以及汽车出口量三项指标均创下历史新高，并实现逐月增长的态势，可以说整个行业朝着稳中向好方向发展。

四季度协会的进出口公平贸易预警工作在市、区商务局的领导和关怀下，在仔细梳理一年以来所做工作的基础上，认真总结取得的成绩和经验，同时密切跟踪、关注汽车商品的进出口贸易行情、加强与会员单位的信息沟通、分门别类地做好数据资料的收集、分析工作，严格按市、区商务局的有关要求将预警工作落到实处。下面第四季度期间本行业的相关运营情况做个汇报：

一、全国汽车产销情况简析：

1、2023年10月份全国汽车产销统计

据中国汽车工业协会统计分析，10月车市热度继续，汽车销量与9月基本持平，环比略降，同比较快增长。当月，汽车产销分别完成289.1万辆和285.3万辆，产量环比增长1.5%，销量环比下降0.2%，同比分别增长11.2%和13.8%。其中，乘用车产销分别完成251.3万辆和248.8万辆，环比分别增长0.7%和0.02%，同比分别增长7.6%和11.4%；商用车产销分别完成37.8万辆和36.5万辆，产量环比增长6.9%，销量环比下降1.7%，同比分别增长42.7%和33.4%。

2、2023年11月份全国汽车产销统计    

  据中国汽车工业协会统计分析，11月汽车市场在各地政府的多种促销惠购政策加持下，汽车产销延续上月增长的势头，汽车产量创历史新高。当月，汽车产销分别完成309.3万辆和297万辆，产量环比分别增长7%和4.1%，同比分别增长29.4%和27.4%。其中，乘用车产销分别完成270.5万辆和260.4万辆，环比分别增长7.6%和4.7%，同比分别增长25.6%和25.3%；商用车产销分别完成38.8万辆和36.6万辆，环比分别增长2.6%和0.3%，同比分别增长64.9%和44.6%。

3、2023年12月份全国汽车产销统计

据中国汽车工业协会统计数据可以看出，12月汽车市场在各级政府的多种促销惠购政策惠及下，汽车产销总体仍旧保持稳定增长的态势。当月，汽车产销分别完成307.9万辆和315.6万辆，产量环比下降0.5%，销量环比增长6.3%，同比分别增长29.2%和23.5%。其中，乘用车产销分别完成271.3万辆和279.2万辆，环比分别增长0.3%和7.2%，同比分别增长27.7%和23.3%；商用车产销分别完成36.6万辆和36.4万辆，环比分别下降5.7%和0.4%，同比分别增长41.7%和25.1%。

4、2023年全年全国汽车产销统计

1-12月，汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。其中，乘用车产销产销创历史新高，分别完成2612.4万辆和2606.3万辆，同比分别增长9.6%和10.6%；商用车产销市场需求企稳回升，分别完成403.7万辆和403.1万辆，同比分别增长26.8%和22.1%。

（此处略去图表）（部分数据来源：中国汽车工业协会）

二、全国汽车出口形势简析：

1、2023年10月全国汽车商品出口形势简析

  10月，汽车企业出口48.8万辆，环比增长9.8%，同比增长44.2%。分车型看，乘用车本月出口42.1万辆，环比增长10.4%，同比增长50.5%；商用车出口6.7万辆，环比增长6.7%，同比增长14.5%。本月新能源汽车出口12.4万辆，环比增长29.3%，同比增长12.8%；占总出口的25.4%，比9月提升了3.8个百分点。

2、2023年11月全国汽车商品出口形势简析

11月，汽车企业出口48.2万辆，环比下降1.1%，同比增长46.3%。分车型看，乘用车本月出口40.7万辆，环比下降3.3%，同比增长47%；商用车出口7.6万辆，环比增长12.8%，同比增长42.7%。本月新能源汽车出口9.7万辆，环比下降21.8%，同比增长1.6%；占汽车出口总量的20.1%。

3、2023年12月全国汽车商品出口形势简析

12月，汽车企业出口49.9万辆，环比增长3.5%，同比增长54.3%。分车型看，乘用车本月出口42.2万辆，环比增长3.7%，同比增长53.3%；商用车出口7.8万辆，环比增长2.5%，同比增长59.9%。本月新能源汽车出口11.1万辆，环比增长15.2%，同比增长36.5%；占当月汽车出口总量的22.2%。

4、2023年全年全国汽车商品出口形势简析

1-12月，汽车企业出口491万辆，同比增长57.9%；占汽车销售总量的比重为16.3%，相比去年提升4.7个百分点。分车型看，乘用车出口414万辆，同比增长63.7%；商用车出口77万辆，同比增长32.2%。其中新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%；占全年汽车出口总量的24.5%。

（此处略去图表）（部分数据来源：中国汽车工业协会）

三、全国新能源汽车生产/销售情况简析

1、2023年10月全国新能源汽车生产/销售统计

10月，新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆，环比分别增长12.5%和5.8%，同比分别增长29.2%和33.5%。其中纯电动汽车销量完成64.6万辆，环比增长3%，同比增长18.8%；插电式混合动力汽车销量完成31万辆，环比增长11.9%，同比增长80.2%。当月，新能源汽车市场占有率达到33.5%，比9月份提升了1.9个百分点。

2、2023年11月全国新能源汽车生产/销售统计

11月，新能源汽车产销分别完成107.4万辆和102.6万辆，环比分别增长8.6%和7.3%，同比分别增长39.2%和30%。其中纯电动汽车销量完成70.2万辆，环比增长8.7%，同比增长13.5%；插电式混合动力汽车销量完成32.3万辆，环比增长4.2%，同比增长89.5%。当月，新能源汽车市场占有率达到34.5%，比10月份提升了1个百分点。

3、2023年12月全国新能源汽车生产/销售统计

12月，新能源汽车产销分别完成117.2万辆和119.1万辆，环比分别增长9.1%和16.1%，同比分别增长47.5%和46.4%。其中纯电动汽车销量完成82.5万辆，环比增长17.5%，同比增长32.2%；插电式混合动力汽车销量完成36.4万辆，环比增长12.7%，同比增长93%。当月，新能源汽车市场占有率达到37.7%，比11月份提升了3.2个百分点。

4、2023年全年全国新能源汽车生产/销售统计

1-12月，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。其中纯电动汽车销量完成668.5万辆，同比增长24.6%；插电式混合动力汽车销量完成280.4万辆，同比增长84.7%。1-12月新能源汽车市场占有率达到31.6%，比1-11月份提升了0.8个百分点。

（此处略去图表）（部分数据来源：中国汽车工业协会）

四、南京地区部分汽车企业生产/销售（进出口贸易）情况：

1、南京南汽进出口有限公司整车及汽车商品出口情况

2023年第四季度整车累计出口2176台，季度环比增长了14.1%；与去年同期相比增加了49.66%；全年同比增长了32.97%。第四季度汽车商品出口总金额累计79251万元，季度环比增长了35.59%；与去年同期相比增加了50.7%；全年同比增长了24.01%。第四季度汽车商品进口总金额累计3906万元，季度环比下降了70.6%；与去年同期相比增长了29.04%；全年同比增长了140.8%。

    （此处略去图表）

   2、南京汽车集团有限公司汽车生产及销售情况：

2023年第四季度整车生产数量13357辆（第三季度生产整车数量28479辆），季度环比下降了53.1%；与去年同期相比下降了58.83%；全年累计与去年同期相比下降了42.63%。第四季度整车出口海外6653辆（第三季度出口6905辆），季度环比下降了3.65%；与去年同期相比下降了31.85%；全年累计与去年同期相比下降了40.15%。

   （此处略去图表）

3、南京奥特佳新能源科技有限公司汽车商品出口情况：

 2023年第四季度空调压缩机出口数量7.89万台，季度环比增长了32.16%；与去年同期相比下降了16.06%；全年累计与去年同期相比下降了31.53%。第四季度产品出口金额4208.89万元，季度环比增长了30.4%；与去年同期相比下降了20.59%；全年累计与去年同期相比下降了23.41%。

 （此处略去图表）

   4、南京锦湖轮胎有限公司汽车商品出口情况：

2023年第四季度锦湖轮胎产品累计出口137688条，季度环比下降了56.67%；与去年同期相比下降了49.56%；全年累计同比下降了40.56%。本季度出口总金额累计5284814美元，季度环比下降了61.46%；与去年同期相比下降了51.27%；全年累计同比下降了34.55%。

（此处略去图表）

  五、协会核心会员单位今年第四季度商品进出口贸易形势简析

今年第四季度外部环境由于地缘（俄乌、巴以等）冲突的持续，进一步加深了全球能源危机和通货滞胀，导致影响全球经济发展不确定因素的增加，给我国汽车商品的出口贸易带来了或多或少的阻力。内部环境则好于外部，主要表现在各级政府加大进出口贸易上金融与税费支持惠企力度和鼓励车企高质量发展新能源汽车，以及各国对购置新能源汽车补贴政策的持续发力、年底消费者购买欲望提升等，内外环境因素的叠加促使各个车企四季度汽车商品的进出口贸易结果各有千秋。协会所辖会员单位四季度进出口贸易走势，因其所处在整个供应链环节中的位置不同而有差异，进出口贸易业绩则呈现出了各自不同的状况，下面就其五家企业的汽车商品的进出口贸易情况做一分析、汇报：

◆会员单位‘南汽进出口有限公司’的汽车商品进出口

该公司是汽车商品进出口贸易的专营企业，今年以来公司上下积极转变进出口贸易经营策略，整合资源。集成了整车、零部件、铸造件及综合贸易等多元化业务的优势，加强了跨境电商、二手车出口渠道的梳理，一方面积极开拓海外新市场，组织引导国内企业生产满足用户需求的产品；另一方面采取线上线下齐头并进的举措提高订单达成率。公司第四季度汽车商品的出口贸易数量与金额，以及进口贸易额三项主要指标均取得了较好的成绩，去年同期相比均保持了二位数的增长。

◆会员单位‘南京汽车集团有限公司’的汽车整车产品出口

该企业产品的出口贸易隶属上汽集团，由于近一个期集团公司在产品的总体布局上，进行了一定程度的调整，新产品开发周期未能上市场的节奏，导致新产品上市乏力，最终造成满足海外汽车市场适销对路的产品逐步减少，今年第四季度汽车的总体产量和出口贸易量均呈现了两位数以上的下滑。

◆会员单位‘南京奥特佳新能源科技有限公司’的空调压缩机产品出口

该企业的出口贸易量主要来自于与OEM整车厂的配套量，第四季度受到全球经济下滑大环境的影响，OEM厂家的需求量有一定的缩减，加上售后市场需求量也低迷不振，第四季度出口数量和出口金额虽然环比三季度有幅度增长，但出口数量与出口金额去年同期相比均出现了两位数以上的下降。

◆会员单位‘南京锦湖轮胎有限公司’的轮胎产品出口

由于轮胎产品的技术含量较少，加上东南亚越南、泰国、柬埔寨等国，在原材料价格和人工成本上都具有一定的优势，且这些海外轮胎生产企业的崛起，一定程度上逐步加大了对该企业产品出口贸易的围追堵截，在同行竞争日趋激烈的情况下，今年第四季度轮胎产品的出口贸易数量和金额环比、同比都呈现出了二位数的下降现象。

◆会员单位‘南京利德东方橡塑科技有限公司’的胶管产品出口

该企业的出口产品与汽车轮胎商品一样，受全球经济衰退、需求乏力的影响较大，同时也存在产品核心竞争力的问题，“内卷”严重，同行之间为争夺有限的用户订单，往往是大打价格战。第四季度该企业出口金额为4.1万元人民币(出口制动胶管数量 5170米)，季度环比下降92.3%【第三季度出口金额达53万元人民币(出口制动胶管数量 8万米)】，降幅较大。

我们预期在新到来的一年里，从国内层面看：根据2023年中央经济工作会议精神------“坚持稳中求进、以进促稳、先立后破  巩固和增强经济回升向好”的总基调，2024年国家宏观经济持续的回升向好，将有助于汽车行业的稳定增长。从国际层面看：全球各国对环境保护措施力度的不断加强，贸易全球化的呼声愈来愈深入人心，随着中国与不同国家间的各类区域性贸易协定的达成，必定会冲破欧美一些国家的逆全球化贸易保护主义的层层阻遏和壁垒，在2024年，国内众多车企一定能抓住在新能源汽车的先发优势以及自主品牌核心竞争力的不断提升，逐渐被海外消费者的认可，中国品牌的汽车商品整体出口一定能再登上一个新的台阶。

2024年1月15日