10月30日，德国汽车工业协会（VDA）发布最新研究，指出德国汽车行业转型可能导致2035年前多达18.6万个工作岗位流失，其中约四分之一已经消失。2019年至2023年，已有4.6万个工作岗位消失，主要是由于电动汽车转型带来的冲击。德国汽车工业协会强调，德国的竞争力因高电价、税收水平和不断增长的行政成本而削弱，需要一个政策环境良好的竞争力生产基地，以确保尽可能多的增值和就业留在德国，并带动新岗位的产生。

    与此同时，德国汽车工程领域的就业机会有所增加，主要集中在制造商，以及技术研究与开发，计算机科学，电气工程和软件开发领域。自2019年以来，汽车行业的IT岗位就业人数增加了约四分之一，自2013年以来增加了85%。德国汽车工业协会主席希尔德加德・穆勒强烈反对欧盟对自中国进口电动汽车加征关税，认为这一举措标志着全球自由贸易的倒退，对欧洲的繁荣、就业及经济增长产生不利影响。穆勒警告，此举可能会加剧贸易冲突风险，并最终损害整个行业。（来源：第一电动网）