4月9日，据36氪汽车报道，欣旺达旗下欣旺达动力已进入特斯拉全球供应链，成为特斯拉全球第五家动力电池供应商。消息人士透露，该电池已从欣旺达浙江义乌工厂出货，搭载在特斯拉上海工厂销往海外的车型上，且已持续出货一段时间。至于这款电池何时搭载于特斯拉在中国市场销售的车型，目前尚无定论。

长期以来，特斯拉一直在寻求宁德时代之外的第二家中国动力电池供应商，以探索降本空间。比亚迪曾向特斯拉欧洲工厂出货，但此后未有明确进展。欣旺达是在比亚迪之后，特斯拉在中国引入的另一个主力动力电池供应商。此次合作采用了新的模式：特斯拉直接向欣旺达采购电芯，由特斯拉自制模组和电池包。相较于此前从宁德时代采购模组，这也是特斯拉在方形电池上的新尝试。

特斯拉此前已有宁德时代、松下电池、LG新能源、比亚迪四家动力电池供应商，引入欣旺达意味着其全球动力电池供应链进一步多元化。知情人士透露，欣旺达向特斯拉供应的动力电芯采用了第三代磷酸铁锂等材料，支持3C充电倍率。此外，特斯拉仅向欣旺达采购电芯，模组和电池包的定价权与定制权均掌握在特斯拉手中，有利于其对电池成本进行更深入管控。根据欣旺达2026年1月底最新提交的港股招股书，截至2025年三季度末，其超过50%的营收仍由消费电池业务贡献，动力电池业务的亏损已收窄至10亿元级别。（来源：第一电动网）