5月4日晚，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树发文称，2020-2025年，受疫情、全球芯片短缺、大宗商品涨价冲击，汽车产业呈现先深跌、后反弹再温和增长态势。全球汽车产销重心持续向东亚转移，中国稳居全球汽车最大消费市场、制造基地和出口大国；自主品牌快速崛起，在全球车企梯队、新能源产业链中话语权大幅提升，形成行业“东升西降”的格局。动力电池端强势地位不断凸显，全球汽车产业链格局发生深刻重构。（来源：中国汽车报）